到1985年，联合航站楼的所有者辛辛那提市开始研究其他用途.
到1985年，购物中心的概念戛然而止. 联合航站楼的所有者辛辛那提市(City of Cincinnati)开始研究其他用途. 联合客运大楼协会(UTA)成立于1986年，以帮助促进联合客运大楼的长期保存. 它由关心此事的社区成员、县政府和市政府官员组成. 该组织从市政府租用了联合航站楼，并开始为该建筑寻找租户. 最受好评的再利用概念一直是博物馆. UTA仔细研究了这一策略. 的UTA, 这个城市, 辛辛那提历史学会(CHS), 和辛辛那提自然历史博物馆(CMNH)一起讨论在联合航站楼建立一个遗产中心的可能性.
辛辛那提历史学会
CHS和CMNH都深深扎根于辛辛那提社区. 历史学会的前身是俄亥俄州历史与哲学学会, 1831年在哥伦布成立. 1849年，该协会搬到了辛辛那提，并最终将其历史和收集工作的重点重新放在了地区历史上. 1963年，该协会更名为辛辛那提历史协会，并继续在其图书馆收藏中保存这座城市丰富多样的历史.
辛辛那提自然历史博物馆
自然历史博物馆的历史可以追溯到1819年的西部博物馆协会. 辛辛那提西部自然科学院(Western Academy of Natural 科学s of Cincinnati)延续了该学会对研究和收藏的关注, 成立于1835年, 以及辛辛那提自然历史学会, 成立于1870年. 1958年，辛辛那提自然历史博物馆从中央公园大道搬到了吉尔伯特大道, 多年来它一直是辛辛那提社区的重要组成部分.
1986年选举，第3期
这两个组织都对遗产中心的概念感兴趣, CHS有兴趣开办一个博物馆，CMNH有兴趣找一个新家, 因为他们在吉尔伯特大道的设施已经不够用了. 这两个组织与城市和县合作，将联合航站楼改造成适合辛辛那提博物馆中心的多博物馆设施. In 1986, 汉密尔顿县批准了第3期, 3300万美元的债券税, 以支持将联合客运大楼改建为博物馆设施, 是1986年5月由县选民通过的吗. 俄亥俄州和辛辛那提市也分别捐助了800万美元和300万美元来支持该项目. 除了, 3人以上,000名辛辛那提人, 企业和基金会也为这栋建筑的翻新做出了贡献.
辛辛那提博物馆中心开放
新设施于1990年与辛辛那提历史博物馆一起开放, 辛辛那提历史学会图书馆, 自然历史与科学博物馆, 以及罗伯特·林德纳家庭影院. 美国铁路公司也在1990年恢复了到联合航站楼的客运铁路服务，其中包括红衣主教线, 从芝加哥到华盛顿的哪趟车.C. 1997年，辛辛那提儿童博物馆加入辛辛那提博物馆中心. 每个博物馆都提供有趣和引人入胜的活动，即OMNIMAX® 在巨大的五层大屏幕上播放精彩的电影, 我们的收藏部门继续保存, 保护和促进对我们的使命重要的对象. 辛辛那提博物馆中心还提供世界级的巡回展览，提供对许多不同主题的见解, 包括莎士比亚, 古埃及, 俄罗斯帝国和人体解剖学.
